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Glysantin® > concentrados refrigerantes, antioxidantes y anticongelantes para motores

Concentrados refrigerantes para motores: marcas Glysantin®

Las marcas Glysantin® son concentrados refrigerantes a base de etilenglicol para motores refrigerados por agua. Se ofrecen productos de todas las tecnologías de inhibición. La marca Glysantin® es actualmente uno de los productos más utilizados en todo el mundo para el relleno inicial. El concentrado refrigerante de etilenglicol se adapta permanentemente a las más recientes exigencias de los principales fabricantes de automóviles, con el fin de proteger eficazmente el motor de cualquier automóvil frente a la corrosión, el sobrecalentamiento y la congelación. 

Protección antioxidante

El concentrado refrigerante Glysantin® protege contra la corrosión todos los materiales utilizados en sistemas de refrigeración, tales como hierro de fundición gris, aluminio de fundición, acero y bronce. Si no se utiliza protección de ningún tipo, el agua y las altas temperaturas crean las condiciones ideales para que se produzca corrosión en el sistema refrigerante.

Protección contra el sobrecalentamiento

En verano, el concentrado refrigerante Glysantin® protege el motor contra averías causadas por el calentamiento excesivo. El etilenglicol (principal componente de Glysantin®) no sólo rebaja el punto de congelación del agua, sino que incrementa además su punto de ebullición, impidiendo que el agua se salga del radiador. Además, Glysantin® evita que se formen depósitos dentro del radiador. Estos podrían bloquear rápidamente los finos conductos de refrigeración del radiador, afectando gravemente a la evacuación de calor al exterior, con el resultado de que el motor se podría calentar en exceso en verano.

Protección anticongelante

El concentrado refrigerante a base de etilenglicol impide que se congele el líquido refrigerante. En invierno, con el descenso de la temperatura, el agua del sistema de refrigeración de un vehículo puede congelarse. En el peor de los casos, el hielo al expandirse puede llegar a agrietar el radiador y el bloque motor.

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